La Fórmula 1 es sinónimo de velocidad, adrenalina, innovación y el lujo. Pero cuando los pilotos se quitan el casco y el podio se ha definido, muchos de ellos se ponen al volante de coches que determinan su estilo personal.
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Campeones como Lewis Hamilton, Charles Leclerc o el argentino Franco Colapinto llevan su pasión por la conducción más allá de las pistas y en algunos casos se traduce en colecciones con lo más exclusivo de la ingeniería automotriz, con modelos que van desde clásicos hasta superdeportivos.
Lewis Hamilton
El campeón británico es también un ícono de la conducción fuera de las pistas y posee una extensa variedad de coches, que incluyen clásicos como el AC Shelby Cobra 427 (1966) o un Ford Mustang Shelby GT500, de 1967. En su arsenal figura el exclusivo Mercedes-AMG Project One, un vehículo ultradeportivo cuyo costo jamás ha sido revelado. Algunos medios como Motor1.com han estimado su valor entre los €2 millones (SU$2,3 millones) y €3 millones (US$3,4 millones).
Hamilton ha mostrado también preferencia por la movilidad sostenible y ha sido visto al volante de un Mercedes EQ, un sedán eléctrico de alta gama.
Max Vertsappen
El campeón actual de Red Bull Racing no se queda atrás. Entre sus vehículos se encuentran un Honda NSX Type X y un Porsche 911 GT3 RS, una joya deportiva que recupera toda la adrenalina de las carreras y del que Verstappen es fan declarado.
Una peculiar joya de su cochera personal es un Renault Clío amarillo que Verstappen recibió como obsequio de sus padres en plena adolescencia.
Charles Leclerc
La colección personal del piloto de Ferrari tiene una directriz muy específica: diseño clásico con prestaciones modernas, pero siempre de la firma que lo ha encumbrado. Fuera de las pistas se le ha visto conduciendo un Ferrari 821 Superfast, el Purosangue, un V12 y el SF90 XX Stradale, que es uno de los mas costosos del garaje personal del piloto. El valor del auto se ha estimado en US$1 millón.
El joven piloto, que recién lanzó una colección de ropa con Ferrari, también se ha puesto al volante del SUV Maserati Levante Trofeo.
Fernando Alonso
En el garaje de este campeón español conviven lo vintage y lo más contemporáneo con ejemplares como un Ferrari Enzo hasta un Alpine A110 con detalles personalizados. Al veterano de la parrilla se le ha visto en un Aston Martin DBX707 y el Valkyrie, “la obra más salvaje” de Aston Martin, según señaló Car and Driver. El medio destacó que el ejemplar valuado en €3 millones (US$3,4 millones) llegó al garaje personal de Alonso en Mónaco.
Franco Colapinto
El joven piloto responsable de regresar a Argentina a la mayor categoría del deporte motor aseguró en una entrevista de fines de 2024 que no maneja en la calle. ”No tengo carro”, respondió a una chica que lo increpó sobre su primer auto. “Si me pedís que te lleve, alquilo uno”, respondió. El joven de 22 años quizás se refería a las calles argentinas, ya que a inicios de 2025 fue captado en Inglaterra al volante de un Renault Espace Techno Espirit Alpine.
El modelo, cuyo diseño mezcla un SUV y una camioneta, provee una conducción eficiente. No está disponible en Argentina y ámbito ha proyectado que de comercializarse alcanzaría un precio de ARS$50 millones, equivalentes a unos US$42.395.
