Ciudad de México — Michelin, un fabricante de llantas de origen francés, prepara el cierre de sus actividades de producción en su primera fábrica establecida en México, una decisión tomada como último recurso ante cambios en el mercado de llantas para automóviles de pasajeros y camionetas ligeras.
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La empresa reducirá gradualmente la producción que realiza en el estado de Querétaro, donde produce menos de 0,5 millones de llantas de la marca BFGoodrich, hasta finalizar las operaciones industriales ahí a finales de 2025, informó la compañía en un comunicado.
“Poner fin a la historia de nuestra primera planta de México ha sido una de las decisiones más difíciles que hayamos tenido que tomar”, agregó la compañía.
Un total de 480 personas perderán su empleo como resultado del cierre, por lo que en las próximas semanas la empresa dará a conocer la indemnización económica que recibirán, así como asistencia para buscar un nuevo empleo o adquirir las capacidades que aumenten sus posibilidades de obtener otra oportunidad laboral.
Michelin explicó que su planta en Querétaro, que estableció en 2002, ha quedado obsoleta debido a que actualmente los automóviles de pasajeros y camionetas ligeras requieren tamaños de llantas mayores.
El centro de Querétaro no cuenta con la infraestructura necesaria para producirlas y la compañía no considera viable desde punto de vista económico y tecnológico convertirla en una instalación más competitiva, argumentó la empresa.
La compañía mantendrá la producción en el sitio ubicado en León, Guanajuato. Las instalaciones de Querétaro continuarán como la sede corporativa de Michelin en el país y Centroamérica.
Tras el anuncio, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, informó que la compañía decidió “fusionar la planta de Querétaro a la que tiene en León, Guanajuato” y señaló que el movimiento se debe a que en esa instalación se producen plantas “más adecuadas al mercado actual de nuestro país”.
Michelin informó a la Secretaria de Economía que ha decidido fusionar la planta de Querétaro a la que tiene en León ,Gto. La fusión es porque en ésta se producen las llantas más adecuadas al mercado actual de nuestro país.Michelin mantiene su presencia y compromiso con México.
— Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) June 9, 2025
En los últimos años, Michelin ha anunciado cierres de centros de producción en otros territorios. En noviembre de 2024 informó que dos plantas en Francia, su país sede, cesarían operaciones a más tardar a inicios de 2026, afectando a 1.250 empleados, refiriendo que ambas plantas habían enfrentado “severas dificultades económicas” durante varios años y una tendencia en el mercado europeo por llantas de bajo costo, principalmente provenientes de Asia.
Mientras que en noviembre de 2023, la empresa dio a conocer que cerrará tres plantas en Alemania también a finales de este año, afectando a 1.532 personas, argumentando la “creciente competencia de neumáticos económicos para camiones y la falta de competitividad de nuestras operaciones en Alemania para nuestros mercados europeos y de exportación”.
Ese mismo año, pero en octubre, el fabricante de llantas informó el cierre gradual de una planta de Oklahoma, Estados Unidos, con miras a concluir el proceso al cierre de 2025 y dirigir esa producción a otras fábricas en Norteamérica. La compañía atribuyó el cese de operaciones, que afectará a 1.400 trabajadores, a que dicha instalación no está equipada producir a costos competitivos que satisfagan las demandas cambiantes del mercado norteamericano.
Esta historia se actualizó a las 15:36 con información a lo largo del texto.
