Bloomberg — La administración de la ciudad de Bangkok comenzó a retirar los escombros de una torre que se estrelló en el terremoto de la semana pasada, cuando las esperanzas de encontrar supervivientes entre las docenas de trabajadores que se teme que siguen atrapados estaban prácticamente agotadas.
Las autoridades de la ciudad ordenaron el uso de maquinaria pesada para cortar la montaña de escombros de hormigón, al tiempo que mantenían en alerta a los equipos de rescate por si detectaban algún signo vital de vida, según declaró el viernes a la prensa el gobernador de Bangkok, Chadchart Sittipunt. Los equipos de rescate sacaron del lugar otros dos cadáveres durante la noche, lo que eleva a 17 el número de muertos por el derrumbe del rascacielos. Más de 70 trabajadores siguen desaparecidos, mientras que nueve han sido rescatados hasta ahora.
Ver más: Luto en Myanmar: el número de muertos supera los 2.000 y 270 personas siguen desaparecidas
La torre de 30 pisos en construcción, que iba a albergar la Oficina Estatal de Auditoría de Tailandia, fue el único edificio que se derrumbó en la capital tailandesa tras el terremoto de magnitud 7,7 que sacudió Myanmar el 28 de marzo. El derrumbe destacó en la ciudad que resistió gran parte del impacto del temblor en contraste con la devastación generalizada cerca del epicentro en Myanmar donde murieron más de 3.000 personas.
“Aún no hemos perdido la esperanza”, dijo Chadchart. “A partir de ahora, prestaremos más atención a las operaciones de recuperación, mientras mantenemos a los equipos de rescate en estado de alerta”.
Una investigación del gobierno tailandés a principios de esta semana descubrió que los contratistas de la torre caída utilizaron barras de acero de calidad inferior fabricadas por una fábrica que había sido cerrada por las autoridades hace meses.
Las autoridades tailandesas investigan ahora el diseño y la calidad de los materiales utilizados por una empresa conjunta de contratistas tailandeses y chinos. El edificio estaba siendo construido por ITD-CREC, una empresa conjunta entre Italian-Thai Development Pcl y China Railway Number 10 Thailand Co.
Los contratistas no han ofrecido aún ninguna explicación sobre el derrumbe, aunque Italian-Thai dijo que se comprometía a “tomar medidas correctivas para restablecer la normalidad lo antes posible.”
Las demás operaciones comerciales de la empresa china en la nación del sudeste asiático también son objeto de múltiples investigaciones y el primer ministro Paetongtarn Shinawatra ha prometido medidas estrictas si se descubre alguna infracción. La empresa ha obtenido otra docena de contratos, entre ellos un aeropuerto, la construcción de una escuela y parte del proyecto de ferrocarril de alta velocidad Tailandia-China.
Aunque China Railway Number 10 no ha respondido a la solicitud de comentarios, la embajada china en Bangkok instó esta semana a la empresa a cooperar en las investigaciones tailandesas.
Una investigación preliminar realizada por el Departamento de Investigaciones Especiales sobre el Ferrocarril Número 10 de China demostró que sus accionistas tailandeses mayoritarios eran meros apoderados y no ejercían ninguna autoridad real, declaró el viernes a la prensa Yutthana Praedam, director general del departamento.
Ver más: Myanmar rechaza alto al fuego mientras se facilita la ayuda por el terremoto
La empresa china tiene pedidos pendientes de proyectos por valor de 22.000 millones de baht (US$645 millones) en Tailandia, la mayoría de ellos obras gubernamentales, dijo Yutthana. Si se demuestra que la empresa ha utilizado ilegalmente a ciudadanos tailandeses como accionistas apoderados, estaría infringiendo las normas que prohíben a las empresas de propiedad mayoritariamente extranjera presentarse a licitaciones para contratos estatales, añadió.
Lea más en Bloomberg.com
