Bloomberg — El fabricante alemán de automóviles BMW AG está revisando sus planes de reintroducir la producción de Mini eléctricos con batería en el Reino Unido, debido a las incertidumbres a las que se enfrenta la industria automovilística.
La decisión supone un giro de 180 grados para el grupo, que en 2023 anunció que invertiría 600 millones de libras (US$758 millones), incluso en la planta de Oxford donde se originó la marca Mini, para fabricar modelos eléctricos, con el respaldo de una subvención del Gobierno británico para apuntalar la industria automovilística del país. El fabricante de automóviles tenía previsto iniciar la producción de vehículos eléctricos en 2026 y pasar la planta a la producción de todo tipo de vehículos eléctricos a partir de 2030, un calendario que ahora queda en entredicho con el último anuncio.
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“Dadas las múltiples incertidumbres a las que se enfrenta la industria del automóvil, el Grupo BMW está revisando actualmente el calendario para reintroducir la producción de MINI eléctricos de batería en Oxford”, dijo el fabricante en un comunicado.
El anuncio supondrá un duro golpe para el gobierno laborista del Reino Unido, que se ha esforzado por atraer inversiones para impulsar la decaída economía británica. La confianza de las empresas y los consumidores sufrió un duro golpe el año pasado tras una serie de nefastas advertencias del gobierno sobre las perspectivas del país y las grandes subidas de impuestos a los empresarios en el presupuesto de octubre, que los laboristas dijeron que son necesarias para financiar los servicios públicos.
Anteriormente, BMW había trasladado su producción de Mini eléctricos a China, lo que supuso un revés para el Reino Unido, que intentaba hacer la transición de su ya mermada industria automovilística a los modelos impulsados por baterías.
La industria automovilística británica lleva años en declive, y el Brexit y los elevados costes energéticos se han sumado a sus retos. El país quiere ser líder en vehículos eléctricos, pero se ha quedado rezagado con respecto a otros países a la hora de establecer las plantas y fábricas de baterías necesarias.
BMW Group informó al gobierno británico de su decisión de “revisar el calendario” para reintroducir la producción de vehículos eléctricos a batería en Oxford. “Como parte de esta discusión, acordamos no aceptar la subvención previamente anunciada, pero seguimos en estrecho diálogo sobre nuestros planes futuros”, dijo un portavoz de la firma.
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