Bloomberg — FedEx Corp. (FDX) rebajó sus previsiones para todo el año por tercer trimestre consecutivo, ya que la creciente incertidumbre económica se suma a la débil demanda que ya está presionando los resultados de la empresa de paquetería.
Ahora se espera que los beneficios ajustados se sitúen entre US$18 y US$18,60 por acción este año fiscal, por debajo de la estimación media de los analistas de US$18,95. FedEx también advirtió que los ingresos podrían ser ligeramente inferiores a los del año anterior, en comparación con su previsión anterior de que las ventas serían más o menos planas.
FedEx es la última empresa estadounidense en hacer sonar la alarma por el debilitamiento de la confianza de los consumidores y las posibles consecuencias de la escalada de la guerra comercial del presidente Donald Trump. La empresa de paquetería está considerada un barómetro económico por su exposición a una amplia franja de la economía mundial, desde el comercio minorista hasta la industria manufacturera. La compañía dijo que su última perspectiva asume que el entorno económico, político y comercial mundial no empeora más.
Las acciones de FedEx cayeron más de un 4% en las operaciones a deshoras en Nueva York. Las acciones habían bajado un 12% este año hasta el cierre del jueves.
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Las perspectivas más sombrías muestran cómo FedEx sigue luchando con una demanda de paquetes que se tambalea en medio de los crecientes signos de nuevas turbulencias económicas. La debilidad de los clientes industriales está pesando sobre sus servicios que atienden a las empresas, dijo el director financiero John Dietrich en una declaración el jueves anunciando los resultados.
El beneficio del tercer trimestre fiscal, de US$4,51, también quedó por debajo de los US$4,57 estimados por Wall Street. El director ejecutivo Raj Subramaniam dijo que la empresa se enfrentó a un entorno operativo “muy desafiante” en el periodo que incluyó una temporada alta de envíos más corta y condiciones meteorológicas adversas.
Subramaniam está trabajando para transformar la empresa combinando su unidad Express, que envía paquetes por vía aérea, con su red de entrega terrestre. El sector en general ha estado sufriendo un prolongado periodo de debilidad debido a que los clientes con problemas de liquidez gastan en servicios en lugar de en bienes, y a una creciente preferencia por opciones de entrega más lentas y baratas en lugar del más rentable envío exprés.
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