Bloomberg — Nissan Motor Co. (NSANY) quiere participar directamente en el desarrollo y lanzamiento de nuevos productos, en un posible acuerdo con un nuevo socio comercial, en lugar de limitarse a servir como fabricante por contrato, según personas familiarizadas con el asunto.
El fallido acuerdo de Nissan con Honda Motor Co. (HMC) reabrió la puerta a Hon Hai Precision Industry Co., que previamente expresó su interés en comprar la participación de Renault SA en el fabricante de automóviles japonés en dificultades.
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Aunque Nissan es receptiva a cooperar con Hon Hai y no rechazaría de plano al fabricante taiwanés de iPhone, tendría más mérito crear una relación con una gran firma tecnológica, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas porque las conversaciones son privadas.
Las empresas tecnológicas de EE.UU. y China se han adentrado en la tecnología autónoma y de asistencia a la conducción avanzada, en paralelo con el cambio de la industria automovilística mundial hacia los coches eléctricos con software sofisticado.
Por ejemplo, el gigante chino de los teléfonos inteligentes Xiaomi Corp. ha realizado una exitosa incursión en los vehículos eléctricos, mientras que el robo-taxi Waymo de la matriz de Google Alphabet Inc. (GOOGL) está ganando tracción, incluso cuando los fabricantes de automóviles heredados como General Motors Co. (GM) se retiran del negocio.
Nissan no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
Gran parte de los males de Nissan pueden achacarse a una línea de coches anticuada. Su liderazgo inicial en vehículos eléctricos baratos ha sido superado por fabricantes de automóviles chinos como BYD Co. y carece de los híbridos de última generación para competir eficazmente en EE.UU.
La búsqueda de un nuevo socio tras el fracaso de las conversaciones con Honda se produce en un momento en el que el consejo de administración de Nissan tiene previsto reunirse el martes para debatir la posible sustitución del CEO Makoto Uchida.
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El consejo empezó a elaborar planes para sustituir a Uchida tras otro mal trimestre fiscal y cuando el acuerdo con Honda empezó a fracasar, según informó Bloomberg en febrero.
El fabricante de automóviles está considerando a tres candidatos extranjeros para el puesto, según informó el viernes el Yomiuri. El trío está formado por el CFO, Jeremie Papin, el director de rendimiento, Guillaume Cartier, y el director de planificación, Iván Espinosa, según el informe.
Con la colaboración de Nicholas Takahashi.
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