La empresa con sede en Shenzhen está luchando por seguir siendo dominante en su mercado nacional de China, donde una prolongada guerra de precios está provocando la preocupación del gobierno.
Los mercados reaccionaron con cautela tras la tregua comercial limitada entre EE.UU. y China, resultados mixtos en el sector tecnológico y señales restrictivas de la Fed.
BYD registró una caída del 33% en sus ganancias del tercer trimestre, afectada por la intensa competencia en el mercado chino y el escrutinio oficial sobre las guerras de precios.
El gigante chino líder en autos eléctricos necesita superar los aranceles para avanzar en su plan global: “La planta tiene condiciones para convertirse en un polo exportador”, dijo el vicepresidente Alexandre Baldy a Bloomberg Línea.
BYD lanzó sus primeros tres modelos. Geely se presenta la próxima semana. Precios competitivos beneficiados por una política del Gobierno. Rol del litio
Tras alcanzar máximos históricos en la apertura, los principales índices de EE.UU. perdieron impulso hacia el cierre, arrastrados por la toma de ganancias en tecnológicas y la incertidumbre que genera un shutdown federal sin resolución a la vista.
Los envíos descendieron un 5,5% hasta las 396.270 unidades el mes pasado, lo que supone la primera contracción interanual de BYD desde febrero de 2024.
Las acciones cayeron hasta un 3,6%, el máximo en tres semanas, para situarse entre las de peor rendimiento en un indicador de acciones chinas cotizadas en Hong Kong.
Las acciones del fabricante chino de vehículos eléctricos, que cotizan en Hong Kong, se han desplomado más de un 30% desde el máximo histórico alcanzado hace sólo cuatro meses, con un rendimiento inferior al de sus homólogos.
Es posible que el plan de México de imponer aranceles de hasta el 50% a los vehículos procedentes de China no afecte excesivamente a los fabricantes de automóviles de la nación asiática.
El rebote de Wall Street coincide con un renovado apetito por riesgo en mercados emergentes y una fuerte alza del oro, mientras los inversores aguardan señales claras del rumbo monetario de la Fed.
El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD Co. ha recortado drásticamente su objetivo de ventas para todo el año, ya que la intensa competencia en su mercado nacional perjudica su cuenta de resultados.
Las ventas totales de BYD aumentaron sólo un 0,1% en agosto respecto al año anterior, lo que demuestra sus dificultades para seguir siendo competitiva.
Con la atención puesta en la Reserva Federal y el avance de la inteligencia artificial, los mercados internacionales enfrentaron un inicio de mes marcado por volatilidad contenida, en medio del feriado en Estados Unidos.
Xpeng Inc. informó el lunes de unas entregas en lo que va de año de 271.615 unidades, más del triple del mismo número de coches que vendió en los ocho primeros meses de 2024.
