La compañía, que en agosto se convirtió brevemente en la mayor de la bolsa chilena, firmó el lunes un acuerdo para comprar hasta 74 aviones de fuselaje estrecho al fabricante brasileño Embraer.
En un momento en el que se están sintiendo los efectos de los aranceles de Trump sobre las empresas que operan en el país y se espera un alivio monetario en EE.UU. y Brasil, Bloomberg Línea señala las empresas que merecen estar en el radar hasta finales de año.
La empresa registró unos ingresos de US$1.800 millones en el segundo trimestre, los mayores de su historia en ese periodo, junto con un margen operativo ajustado del 10,5%, el más alto en una década.
Wall Street reaccionó a la exención arancelaria para aeronaves brasileñas, mientras el real logró mostrar ligeras ganancias en un día en el que el dólar se fortaleció a nivel global.
EE.UU. podría sustituir las compras brasileñas ante el aumento de los aranceles, que tendría repercusiones directas en el precio de productos industriales que actualmente le provee, así como materias primas como el café, el cacao y la carne de res.
En entrevista con Bloomberg Línea, Jason Rekate, co-jefe global de banca global, y Miguel Queen, jefe de banca corporativa en Brasil, nos cuentan cómo la internacionalización de las empresas brasileñas está cambiando el perfil de ingresos del banco.
Citi señaló en un informe a Embraer como la empresa brasileña más impactada por la tasa impositiva del 50%, en particular su avión de 90 plazas con más pedidos realizados por aerolíneas estadounidenses, el E175-E1.
Bank of America actualizó su portafolio en América Latina con un enfoque en consumo, banca y tecnología. La firma mantuvo su visión neutral sobre Brasil y México.
El banco seleccionó 20 acciones clave para su canasta regional en el segundo semestre, con foco en consumo, financieras, real estate y commodities ante un escenario de consolidación bursátil.
La normalización de la cadena mundial de suministro de aeronaves podría durar años, según expertos escuchados por Bloomberg Línea, con repercusiones para fabricantes y aerolíneas
En una entrevista con Bloomberg Línea, Arturo Barreira señaló a México y Colombia como países destacados en este aspecto y reveló una tendencia hacia el fin de la primera clase en los nuevos pedidos en la región
