Desde la industria aseguran que el incremento al impuesto al carbono atentaría contra los precios de los tiquetes aéreos. La Ley de Financiamiento pretende levantar COP$12 billones para financiar el presupuesto del 2025
Aunque el presidente de Colombia argumentó que la escasez en los aeropuertos obedeció a un problema de distribución de Terpel, la compañía da su versión de lo sucedido
Hoy estamos al aire con Paula Bernal, gerente de IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo), quien hace un llamado urgente al Gobierno para bajar el IVA a los tiquetes aéreos
En entrevista con Bloomberg Línea, Paula Bernal, gerente general de IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) en Colombia, dijo que un servicio público esencial no debería estar grabado con un IVA del 19% por la accesibilidad que debe tener
El programa de concienciación sobre turbulencias de la IATA recopila información que ayuda a los pilotos a sortear condiciones meteorológicas complicadas en tiempo real
En entrevista con Bloomberg Línea, el vicepresidente regional para las Américas de IATA, Peter Cerdá, se refirió a las ineficiencias en el mercado aéreo de la región y lanzó dardos a los Gobiernos
La recuperación no será igual en todo el mundo Asia-Pacífico es la única región en la que tanto la demanda como la capacidad se mantienen por debajo de los niveles anteriores a la pandemia
La IATA, que representa a unas 300 compañías aéreas, prevé que el sector obtenga unas ganancias de casi US$10.000 millones; el mayor número de vuelos conlleva un encarecimiento de los billetes
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional dijo que la reducción de beneficios tributarios y otros factores económicos impactarían el aporte que el sector hace al país
An airline group and a pilots’ association are ringing the alarms on Mexico City’s airspace, saying they’ve seen a worrying increase in ground proximity warning events since the space was redesigned last year
Aerolíneas y pilotos han visto un aumento en los eventos de alarmas de proximidad al terreno a partir de que se rediseñó el espacio aéreo en la capital
Con una estrategia dinámica para competir con las grandes aerolíneas tradicionales, las ‘low cost’ mantienen sus perspectivas de crecimiento y su público objetivo en la región
