El primer ministro advirtió que Israel debe prepararse para un eventual aislamiento financiero y el fin de la ayuda militar estadounidense, mientras estudia alternativas al sistema bancario.
El crudo de referencia mundial cotizó cerca de los US$115 por barril, mientras el WTI superó los US$100. Los ataques contra Arabia Saudí reavivan los temores sobre el suministro energético.
El Brent cayó tras subir casi 4% el viernes, en medio de señales de recuperación de los flujos de crudo en el Golfo Pérsico y persistentes riesgos para el transporte marítimo.
La escalada de ataques contra petroleros en el estrecho de Ormuz amenaza la recuperación de los flujos de crudo del Golfo Pérsico, mientras el Brent acumula un alza superior al 70% en el año.
Ante la inestabilidad en Medio Oriente, Arabia Saudita busca fortalecer su infraestructura energética y negociar alianzas internacionales para diversificar las rutas de salida de su crudo.
Russell Hardy, CEO de Vitol, dijo que Occidente ya agotó las reservas disponibles y advirtió que la escasez de combustibles probablemente se prolongará durante el invierno.
Los flujos de petróleo de Medio Oriente se han recuperado pese a las interrupciones causadas por la guerra, aunque el tránsito por Ormuz aún no vuelve a la normalidad y persisten dudas sobre los volúmenes exactos.
Mientras Israel conmemora el tercer aniversario de uno de sus mayores fallos de seguridad, el ataque de Hamás del 7 de octubre de 2023, los líderes de la oposición y comentaristas sostienen que existen similitudes entre ambos sucesos.
Aunque el hijo del gobernante de Abu Dhabi y las personas influyentes que le rodean siguen siendo poco conocidos a nivel mundial, ahora están al frente de uno de los proyectos de infraestructura de mayor envergadura del mundo.
El Brent cayó 2,6% hasta US$99,70 por barril, mientras mejoran los flujos de crudo desde Medio Oriente, aunque persisten riesgos para el suministro y el transporte por el estrecho de Ormuz.
Los envíos de crudo desde Medio Oriente se acercan a los niveles previos a la guerra, mientras Arabia Saudita aumenta los flujos por rutas alternativas y el mercado empieza a mostrar señales de alivio.
Los envíos de crudo se recuperaron hasta 17,5 millones de barriles diarios, mientras los flujos del Golfo Pérsico volvieron a niveles cercanos a los previstos para 2025.
La amenaza de Teherán de ampliar el conflicto al océano Índico reaviva los temores sobre el suministro de crudo y complica las perspectivas de reabrir el estrecho de Ormuz.
El Brent superó los US$100 por barril tras cinco sesiones de caídas, mientras los operadores evalúan la posible prohibición de exportaciones de diésel de EE.UU. y los riesgos en Medio Oriente.
El Brent llegó a caer por debajo de US$98 mientras Arabia Saudita realizaba pruebas para reactivar el oleoducto Este-Oeste y aumentaban las señales diplomáticas sobre Ormuz.
El conflicto, que ya se encuentra en su séptimo mes de intercambios de fuego intermitentes, ha provocado importantes trastornos en uno de los mercados de aviación más importantes del mundo.
Transportar un cargamento desde Houston hasta Asia supone ahora un costo adicional de unos US$26 por barril, US$52 millones por cargamento, para abastecer a la mayor región importadora de crudo del mundo.
Arabia Saudita busca restablecer aproximadamente la mitad de la capacidad de su oleoducto Este-Oeste en los próximos días, mientras el mercado sigue atento a los riesgos en Ormuz y el mar Rojo.