La propuesta del presidente Gustavo Petro para subsidiar el transporte público en la capital y que este sea ‘gratuito’ ha tenido múltiples comentarios. ¿Es posible?
El presidente Petro propuso que se pague a través de una pequeña cuota en la factura de la luz cada mes el transporte público masivo. ¿Es esa iniciativa viable? ¿Qué dicen los expertos sobre subsidiar Transmilenio?
Se estima que la operación del sistema cuesta unos $5 billones, y que los pasajes aportan $1,5 billones, por lo cual el Plan de Desarrollo podría ser un aliado de Bogotá para la gratuidad del sistema
El IDU la adjudicó a la empresa contratos por cerca de $1 billón con los cuales se espera que la tradicional vía deje de ser uno de los mayores tormentos de los conductores en la ciudad
