El CEO de American Airlines dijo que no está interesado en un acuerdo con United, y que Donald Trump ha dicho que preferiría a las compañías separadas.
Esta propuesta es independiente de otra según la cual el gobierno estadounidense podría comprar Spirit Aviation Holdings Inc, una idea que Trump ha pregonado como una buena inversión para el país.
El CEO de United, Scott Kirby, había planteado la posible combinación directamente al presidente Donald Trump en febrero, según informó Bloomberg a principios de esta semana.
Las acciones en Estados Unidos avanzaron mientras el retroceso del petróleo redujo presiones sobre la inflación y fortaleció el optimismo en los mercados.
United y American se encuentran entre las cuatro principales aerolíneas de EE.UU. y, juntas, controlan más de un tercio del mercado. Una combinación crearía la aerolínea más grande del planeta.
Los índices cerraron con caídas, en un mercado condicionado por el repunte del crudo, tensiones en el crédito y crecientes riesgos para el crecimiento global.
El ya elevado precio del combustible para aviones está impulsando a la aerolínea a recortar cinco puntos porcentuales de capacidad a corto plazo en las rutas que temporalmente no son rentables.
Groenlandia se está preparando para la reanudación estacional de los vuelos directos de United Airlines desde el Aeropuerto Internacional Newark Liberty, que comenzarán antes que el año pasado, en mayo.
El banco alemán publicó su lista Fresh Money Conviction con ideas de inversión para el primer trimestre del año. La selección combina nombres defensivos y cíclicos con alto potencial de recuperación de múltiplos.
Los datos recopilados por el sitio de rastreo Flightradar24.com sugieren que el avión realizó un giro brusco hacia el sur unos cinco minutos después del despegue.
La administración federal ordenó reducir gradualmente y hasta el 10% el número de vuelos nacionales, impactando a 40 aeropuertos y al menos cuatro aerolíneas reconocidas.
La aerolínea con sede en Chicago se unió a Delta Air Lines Inc. al ofrecer una trayectoria más clara para el año, citando una aceleración de dos dígitos en la demanda empresarial en lo que va de mes.
El proceso está comenzando con acuerdos ya alcanzados con algunos de los acreedores y socios financieros, según la empresa, que prevé financiar unos US$1.600 millones.
United Airlines Holdings Inc. instaló su primer terminal Starlink en un avión regional, convirtiéndose en la primera gran aerolínea estadounidense en adoptar el servicio de conectividad por satélite de Elon Musk