Global Petrol Prices, una entidad que monitorea el costo de los combustibles en diferentes países del mundo, calcula que el precio promedio de la gasolina en todo el planeta es de unos US$4,80 por galón (Octano-95), con una marcada diferencia entre los países en Latinoamérica.
En la región, países como Venezuela o Bolivia mantienen un fuerte componente de subsidios que inciden directamente en las tarifas finales al consumidor en los precios de la gasolina.
“El principal determinante global (de los precios de la gasolina) sigue siendo la oferta de crudo, por lo que el componente geopolítico, como lo estamos viendo en este momento con el conflicto entre Israel e Irán, es muy relevante”, dijo a Bloomberg Línea el analista financiero Gregorio Gandini. “Asimismo, la capacidad de cada país de refinar gasolina local determina qué tan sujetos a precios internacionales están”.
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Según Global Petrol Prices, con corte al 9 de junio de 2025, el precio del galón más barato en Latinoamérica está en Venezuela, aunque el Gobierno estaría sentando las bases para un aumento del 50% en los costos de los combustibles en los surtidores.
Bloomberg informó que la petrolera estatal Petróleos de Venezuela SA planea aplicar un aumento de precios de 0,25 dólares por litro a 0,75 dólares en todos los estados, según tres personas con conocimiento de la situación.
Venezuela se prepara para una gasolina más cara ante una disminución de los ingresos después de que la petrolera estadounidense Chevron (CVX) y otras firmas petroleras detuvieran su trabajo en el país.
Aunque Venezuela tiene uno de los precios del galón más bajos en la región, Global Petrol Prices señala que “durante períodos de escasez de combustible, existe un mercado negro de gasolina con precios que pueden superar ampliamente los niveles promedio internacionales".
Además, el precio subsidiado solo aplica para los primeros 120 litros mensuales y únicamente para personas que poseen el Carnet de la Patria. “Las compras que superen los 120 litros al mes se cobran a US$0,50 por litro", de acuerdo al Global Petrol Prices.
Después de Venezuela, el país con la gasolina más barata en la región es Bolivia (US$ 2,050), según información recopilada por el rastreador Global Petrol Prices de fuentes oficiales del gobierno, agencias reguladoras, compañías petroleras y principales medios de comunicación.
En el caso boliviano, esto es resultado de décadas de subvenciones estatales que han permitido mantener precios artificialmente bajos, según Luis Fernando Romero Torrejón, presidente del Colegio Departamental de Economistas de Tarija.
Romero calcula que al tipo de cambio oficial, el litro de gasolina equivale a unos US$0,54, pero al tipo de cambio paralelo su precio se reduce a US$0,23.
Según cifras aportadas por el Colegio Departamental de Economistas de Tarija, la subvención a los carburantes le ha costado a Bolivia unos US$2.381 millones en 2024. Y para 2025, el presupuesto asignado a esta política asciende a unos US$2.900 millones.
Además, calcula que al día se necesitan entre US$7 a US$8 millones para la importación de carburantes, según Romero.
“Es un escenario bastante complejo y difícil que podría entender atenuarse por una subvención estatal que es el cáncer de la economía nacional”, dijo el presidente Colegio Departamental de Economistas de Tarija.
Después de estos países, siguen con un galón de gasolina más caro Ecuador (US$2,464), Paraguay (US$3,021), Guyana (US$3,074), Puerto Rico (US$3,411), Panamá (US$3,462), Colombia (US$3,762), El Salvador (US$3,827) y Honduras (US$3,839).
Luego sigue un grupo de países conformado por Guatemala (US$4,066), Argentina (US$4,115), Brasil (US$4,254), Haití (US$4,273), Jamaica (US$4,590) y Perú (US$4,605),
Después viene un grupo con la gasolina más cara en la región conformado por República Dominicana (US$4,888), Cuba (US$4,901), México (US$5,038), Nicaragua (US$5,043), Chile (US$5,085), Costa Rica (US$5,156) y Uruguay (US$7,154).
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