Bloomberg — Las autoridades iraníes siguen luchando este domingo para controlar el fuego y el humo desatados por la explosión de ayer en un puerto comercial clave en el sur del país que, según medios estatales, dejó al menos 28 muertos y más de 1.200 heridos.
Las operaciones de carga se han reanudado parcialmente tras la suspensión de las actividades y la evacuación de la zona tras el incidente, según el ministro de carreteras iraní, Farzaneh Sadegh, quien viajó al lugar en Bandar Abbas para supervisar las investigaciones sobre la causa del incidente. El presidente iraní, Masoud Pezeshkian, también viajó el domingo a la ciudad, en la provincia sureña de Hormozgan.
El gobierno ha declarado el lunes día de luto nacional.
La explosión del sábado arrasó el puerto de Shahid Rajaee, provocando una onda expansiva en las ciudades cercanas. El desastre evocó el recuerdo de una combustión mortal ocurrida hace cinco años en el puerto de Beirut, provocada por un depósito de nitrato de amonio altamente inflamable.
El presidente ruso, Vladímir Putin, ordenó el envío de personal de emergencia para ayudar a combatir el incendio, a petición de Irán, según Tass, que citó a la embajada rusa en Teherán. El Ministerio de Emergencias ruso enviará dos aviones: un Beriev Be-200Ch y un Ilyushin Il-76, según informó el ministerio en un comunicado de Telegram.
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Hossein Sajedinia, jefe de la organización de gestión de crisis del país, dijo a la televisión estatal que se esperaba que el incendio se extinguiera hacia la noche, ya que se movilizaron equipos de varias provincias para controlarlo.
Un portavoz de la organización de gestión de crisis de Irán no descartó un sabotaje, dijo la agencia semioficial de noticias laborales de Irán, aunque sugirió que la explosión probablemente fue causada por negligencia, citando advertencias previas sobre inspecciones deficientes y mantenimiento material en el puerto.
La oficina de aduanas del puerto iraní indicó que el incidente pudo haber sido provocado por sustancias químicas peligrosas almacenadas en la zona, aunque no especificó los materiales ni qué pudo haberlas encendido. Los informes iniciales atribuyeron el incidente a las deficientes normas de seguridad.
Associated Press citó un posible vínculo con un reciente envío de combustible para cohetes desde China destinado a reponer las reservas de misiles de Irán, que se han agotado por los ataques del país a Israel en el curso de su guerra con Hamás en Gaza.
El Ministerio de Defensa de Irán pareció desmentir ese informe, y un portavoz declaró en la televisión nacional el domingo que no había habido ningún cargamento con aplicaciones militares dentro de la zona de incendio.
“El público puede estar seguro de que, sea cual sea la causa del incidente, la anunciaremos”, declaró el ministro del Interior, Eskandar Momeni, en la televisión estatal. “Tomaremos medidas contra los responsables y cualquier persona negligente”.
Medios locales informaron de una serie de pequeñas explosiones durante la noche que propagaron el incendio a varios contenedores de carga en el puerto. La agencia de noticias semioficial Tasnim informó de un nuevo incendio el domingo tras una nueva explosión en los contenedores, con fuertes vientos y un calor intenso que complicaron la situación.
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Imágenes de un móvil sin verificar que aparentemente muestran la explosión inicial mostraron llamas intensas y una humareda anaranjada, inicialmente concentrada en un solo punto, seguida de una explosión masiva. Videos adicionales capturaron las ondas de choque que se extendieron por la zona.
El incidente ocurrió el sábado mientras funcionarios iraníes y estadounidenses se reunían en Mascate, al sur del Golfo de Omán, para negociar un nuevo acuerdo sobre el programa nuclear de la República Islámica. Ambas partes informaron de avances y acordaron reunirse pronto en Europa, aunque los informes indicaban que aún queda mucho por hacer.
Shahid Rajaee, uno de los puertos comerciales más grandes de la región, es un centro vital para el comercio de Irán y maneja más de la mitad de las exportaciones e importaciones del país que se envían por mar, según la Agencia de Noticias de la República Islámica, administrada por el estado.
También tiene importancia estratégica, ya que se encuentra en el estrecho de Ormuz, una vía fluvial clave para aproximadamente el 26 % del comercio petrolero mundial. Está conectado a las redes ferroviarias y viales nacionales de Irán, conectando el comercio marítimo con los centros industriales del país y sirviendo como ruta de tránsito para las exportaciones a través de las fronteras iraníes.
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