Bloomberg — El presidente Donald Trump sugirió que se impondrían más aranceles a la Unión Europea y Canadá si trabajaban juntos “para hacer daño económico” a Estados Unidos.
En una publicación en la red social Truth a última hora de la noche, Trump dijo que se les impondrían aranceles a gran escala "mucho mayores que los previstos actualmente" en tal escenario. El euro recortó brevemente una pequeña ganancia y el dólar canadiense bajó.
“¡Si la Unión Europea trabaja con Canadá para hacer daño económico a EE.UU., se les impondrán aranceles a gran escala, mucho mayores que los actualmente previstos, a ambos para proteger al mejor amigo que cada uno de esos dos países ha tenido jamás!”, publicó Trump.
Trump firmó una orden el miércoles imponiendo un arancel del 25% a las importaciones de automóviles, intensificando una guerra comercial diseñada para traer más empleos manufactureros a EEUU. La medida prepara el escenario para más acciones arancelarias la próxima semana, incluyendo los llamados aranceles recíprocos prometidos el 2 de abril, lo que podría profundizar las tensiones con socios comerciales clave.
También se están preparando otros aranceles específicos para industrias como la madera, los semiconductores y los fármacos.
La UE está preparando contramedidas en respuesta. Francia ha instado a la Comisión Europea, que se ocupa de los asuntos comerciales del bloque, a que considere la posibilidad de utilizar por primera vez su arma comercial más dura: el instrumento contra la coerción, según informó Bloomberg anteriormente.
En preparación para las medidas comerciales de Trump, la UE ha estado compartiendo notas con algunos de sus aliados afines, según altos funcionarios de la UE que hablaron bajo condición de anonimato. Sin embargo, no hay indicios de que el bloque esté coordinando sus represalias.
"Ahora es crucial que la UE dé una respuesta decisiva a los aranceles: debe quedar claro que no retrocederemos ante Estados Unidos", dijo el jueves el ministro alemán de Economía, Robert Habeck, en una declaración enviada por correo electrónico. "Se necesita fuerza y confianza en uno mismo".
Los últimos comentarios de Trump se producen después de que el primer ministro canadiense, Mark Carney, visitara Francia y Reino Unido la semana pasada en su primer viaje al extranjero para lanzar una alianza más estrecha con los aliados europeos.
“Quiero asegurarme de que Francia y toda Europa trabajen con entusiasmo con Canadá, el más europeo de los países no europeos”, dijo Carney en París.
La UE espera que los aranceles recíprocos que Trump impondrá la próxima semana sean de dos dígitos en todo el bloque, según personas familiarizadas con el pensamiento en Bruselas. Los funcionarios allí anticipan que EE.UU. utilizará una tasa arancelaria única para la UE en su conjunto, en lugar de establecer diferentes niveles por Estado miembro.
El jefe de comercio de la UE, Maros Sefcovic, y el jefe de gabinete de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, se reunieron esta semana con el secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick, el representante de Comercio de EE.UU., Jamieson Greer, y el director del Consejo Económico Nacional, Kevin Hassett, para discutir la situación comercial.
Las conversaciones con EE.UU. avanzaron poco y es poco lo que la UE puede hacer para evitar que se impongan los gravámenes, dijeron estas personas, que hablaron bajo condición de anonimato. Es probable que la respuesta de la UE a los aranceles estadounidenses no sea inmediata, ya que el bloque tendrá que evaluar los detalles.
Trump ha dicho que los gravámenes recíprocos rectificarán las barreras no arancelarias que, según él, son injustas, como las normativas nacionales y la forma en que los países recaudan los impuestos, incluido el impuesto sobre el valor añadido de la UE. La UE afirma que su IVA es un impuesto justo y no discriminatorio que se aplica por igual a los bienes nacionales y a los importados.
En declaraciones a los periodistas el miércoles en el Despacho Oval, Trump dijo que los gravámenes recíprocos serían más bajos de lo esperado.
"Vamos a hacerlo para todos los países, y vamos a hacerlo muy indulgente", dijo Trump. "Creo que la gente se va a sorprender mucho. Será, en muchos casos, menor que el arancel que nos han estado cobrando durante décadas".
La carga de Trump contra el sector del automóvil ha añadido más dolor a una industria que se enfrenta a un panorama difícil en Europa. Las matriculaciones de coches nuevos en la región durante el mes de febrero cayeron un 3,1% respecto al año anterior, hasta las 963.540 unidades, según informó esta semana la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ya que la incertidumbre sobre la economía llevó a los consumidores a frenar sus compras más importantes.
Alemania es, con diferencia, el Estado miembro de la UE más expuesto, desde el punto de vista de los aranceles automovilísticos. El año pasado, EE.UU. importó vehículos nuevos del país por valor de 24.800 millones de dólares, casi la mitad del total de 52.300 millones de dólares enviados desde el bloque.
Porsche AG y Mercedes-Benz Group AG serán las más afectadas por la última salva comercial del presidente Donald Trump, ya que se enfrentan a un golpe potencial de 3.400 millones de euros (3.700 millones de dólares) por los nuevos aranceles estadounidenses a los automóviles importados.
Aunque Volkswagen AG y BMW AG están algo aisladas porque las tres fabrican coches en EE.UU., las empresas envían cientos de miles de vehículos de alto valor al país cada año. Varias marcas europeas, entre ellas Ferrari, dependen totalmente de las importaciones.
Otros fabricantes de automóviles afectados por el aumento de los aranceles sobre los coches importados de la UE son Stellantis NV, fabricante de Jeep, Alfa Romeo y Fiat; Jaguar Land Rover, de Tata Motors Ltd.; y Volvo Car AB.
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