Bloomberg — Los reguladores de aviación de la India dijeron que se llevarían a cabo comprobaciones urgentes de seguridad de docenas de jets 787 de Boeing Co. tras el accidente de Air India en el que murieron todas menos una de las 242 personas que iban a bordo.
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Air India ha completado hasta ahora las inspecciones únicas bajo la dirección del regulador de aviación de la India en nueve de los jets Dreamliner de su flota, y quedan 24 aviones por inspeccionar, dijo la compañía en un post en X el sábado.
Las comprobaciones se están realizando mientras los reactores 787 regresan a la India, antes de ser autorizados para sus próximos vuelos. “Algunas de estas comprobaciones podrían dar lugar a un mayor tiempo de entrega y a posibles retrasos en ciertas rutas de larga distancia”, dijo Air India.
El regulador de la aviación del país, la Dirección General de Aviación Civil, dijo el viernes que había ordenado revisiones de mantenimiento en todos los Boeing 787-8 y 787-9 Dreamliner de Air India equipados con motores GEnx de General Electric Co.
Las inspecciones, que se llevarán a cabo a lo largo de dos semanas, abarcan los sistemas de combustible, cabina-aire, control de motores e hidráulicos después de que el avión de Air India pareciera perder empuje al despegar.
Los investigadores han estado examinando los restos del vuelo AI171 de Air India para determinar qué causó que el avión fallara poco después del despegue el jueves y se precipitara sobre una zona residencial densamente poblada en la ciudad occidental de Ahmedabad. El incidente se considera la peor catástrofe de la aviación civil en más de una década.
El lugar del accidente fue acordonado el sábado tras finalizar las operaciones de rescate e intensificarse la investigación. Expertos de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos y de Boeing, así como varias autoridades de aviación civil, han inspeccionado el lugar. Se ha encontrado una de las dos cajas negras del avión, que contienen datos clave del vuelo y de voz.
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La última comunicación del capitán del vuelo, Sumeet Sabharwal, al control de tráfico aéreo fue “Mayday...sin empuje, perdiendo potencia, incapaz de elevarse”, informó el diario británico Telegraph.
El accidente del jueves es la primera pérdida completa de un 787, un avión que Boeing introdujo hace más de una década con materiales compuestos ligeros avanzados que mejoran la eficiencia del combustible.
Las aerolíneas de todo el mundo están esperando a ver si los reguladores exigen inspecciones más amplias de los aviones 787, o incluso una inmovilización en tierra, aunque de momento no han dado ese paso.
“Los aviones restantes están siendo revisados de forma urgente”, dijo India en una actualización en su página web el sábado. “La DGCA también ha intensificado la vigilancia en curso de los protocolos de mantenimiento y los procedimientos de aeronavegabilidad de todos los aviones de fuselaje ancho que operan en India”.
El ministro de Aviación, Ram Mohan Naidu, declaró a la prensa en Nueva Delhi que se ha creado un equipo especial multidepartamental para investigar todos los aspectos no técnicos en torno al accidente y que emitirá un informe en tres meses.
Ocho de los 34 aviones Boeing 787 del país han sido inspeccionados, dijo. Air India dijo que estaba trabajando para completar las comprobaciones de sus aviones restantes. No estaba claro si Naidu estaba incluyendo en el recuento un avión adicional, alquilado por IndiGo. Un representante de IndiGo no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
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Equipos de investigación del Reino Unido y Estados Unidos llegaron el viernes a Ahmedabad para colaborar en la investigación del accidente. Los cuerpos estaban siendo liberados por lotes el viernes de la sala post-mortem del hospital.
Los estudiantes del B.J. Medical College estaban almorzando en el comedor de su albergue el jueves cuando el avión cargado de combustible se estrelló contra el edificio y explotó. La preocupación embargó a los estudiantes de medicina cuando recibieron los cuerpos de los amigos que habían perdido la vida.
Más de 200 cuidadores formados están en el lugar para proporcionar asesoramiento y otros servicios a los familiares de las víctimas, dijo el consejero delegado de Air India, Campbell Wilson, en un vídeo publicado en X el sábado. Miembros de la dirección de Air India también se encontraban en el lugar, añadió.
Air India pagará el equivalente a unas 21.000 libras esterlinas (US$28.500) a cada una de las familias de los fallecidos y al superviviente, dijo la compañía. Esto se suma a las cerca de 85.000 libras esterlinas anunciadas por el propietario de Air India, Tata Sons.
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