Bloomberg — Puede que solo sea una prórroga de 90 días de los aranceles más pronunciados de Trump a China, pero es tiempo suficiente para atraer a las empresas a reiniciar las operaciones de fábrica y comenzar los envíos.
Therabody, un fabricante de productos de bienestar con sede en Los Ángeles, como los masajeadores Theragun, reinició la fabricación y está aumentando la producción de nuevo en China, dijo el CEO Monty Sharma.
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Añadió que “en mis 40 años de trabajo”, nunca se había alegrado “por un aumento del 30% en nuestros costos”.
Volver a ponerse en marcha no será sencillo. Los vendedores de importaciones procedentes de China se enfrentan a riesgos como un repentino aumento de la demanda de transporte marítimo que, previsiblemente, elevará los costos y creará retrasos. Además, la ventana relativamente corta de 90 días en la que se están reduciendo los aranceles no da a las empresas mucho margen de maniobra cuando se trata de cadenas de suministro transoceánicas.
Bogg Bag, una empresa conocida por sus bolsas tote perforadas, ha dado marcha atrás en una decisión anterior de subir los precios y, en su lugar, los mantendrá igual, al menos por ahora. La empresa también ha reanudado la producción que se interrumpió a principios de año. Sin embargo, Bogg tiene previsto recortar su gama de productos de otoño y vacaciones en 45 artículos, o casi la mitad de su colección, para no tener que apresurar la producción para recuperar el tiempo perdido.
Además, Bogg quiere actuar con rapidez para sacar los productos. “Acabémoslos, carguémoslos y pongámoslos en el agua”, dijo la directora ejecutiva y fundadora de Bogg, Kim Vaccarella, porque los puertos empezarán a abarrotarse.
Los aranceles habían erosionado la demanda hasta el punto de que la naviera Evergreen Marine Corp. comunicó la semana pasada a la Autoridad Portuaria de Massachusetts que sus buques con origen en China harían escala en el puerto de Boston dos veces al mes en adelante, frente a una vez por semana, según Richard Davey, consejero delegado del operador de infraestructuras.
Pero el lunes por la mañana, el operador portuario estaba recibiendo noticias de clientes que querían aumentar las importaciones durante el periodo de 90 días, dijo Davey. Las principales mercancías del puerto de Boston incluyen muebles, vinos y licores, juguetes, prendas de vestir y plásticos.
La desgravación arancelaria temporal significa que las empresas estadounidenses intentarán enviar rápidamente los productos que estaban retenidos en los almacenes de las fábricas en China, según David Chitayat, CEO de Genimex, que se dedica a la fabricación por contrato para marcas mundiales.
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Es probable que muchas empresas intenten abastecerse de sus productos en EE.UU. para tener un colchón de inventario en caso de que las conversaciones comerciales se rompan o los gravámenes vuelvan a subir después del periodo de 90 días. Algunos de esos bienes aún tendrán que producirse, ya que parte de la fabricación se pausó durante el aumento de los aranceles.
Chitayat predijo que las empresas podrán absorber los aranceles en su nivel actual, pero los consumidores seguirán enfrentándose a precios más altos.
“Los aranceles siguen siendo significativos, pero deberían ser manejables para la mayoría de las marcas”, dijo, suponiendo que las empresas suban los precios. Un aumento del 30% en los costos de fabricación se traduce aproximadamente en un incremento del 5% al 10% en el precio que los consumidores pagan por el producto, añadió.
Las empresas siguen encontrando obstáculos para enviar rápidamente sus productos a EE.UU. durante el plazo de 90 días. A corto plazo, el transporte marítimo “va a ser un caos con todo el mundo luchando por conseguir espacio”, dijo Chitayat. Espera que los precios de los contenedores suban, pero señala que parten de un punto bajo.
Tarptent, un vendedor de equipos para actividades al aire libre con sede en California, que previamente había pedido a su proveedor con sede en Hong Kong que pausara los pedidos de compra a su fábrica en China, está estudiando ahora si sus pedidos pueden reanudarse.
La empresa también está calibrando si hay tiempo suficiente para pedir y enviar al fabricante el tejido de fabricación estadounidense que utiliza para sus tiendas de campaña a tiempo para que se produzca una tirada de producción dentro del plazo de 90 días de suspensión en el que los países mantienen conversaciones.
“Mi opinión es que es bastante improbable”, dijo el lunes Henry Shires, presidente de Tarptent, en un correo electrónico. “En este momento yo diría que la ventana de 90 días es muy estrecha, y los responsables de la ventana son demasiado poco fiables, como para arriesgar una gran inversión” en tela, dijo.
Shires dijo que estaba esperando a que saliera el sol en Hong Kong para ver si el fabricante podía utilizar tela que ya está in situ en la fábrica.
La ventana arancelaria más baja ayudará a Net Health Shops LLC a corto plazo, dijo su CEO, Chuck Gregorich. La empresa de artículos para el hogar está estudiando el envío desde China de docenas de contenedores que puso en pausa en marzo. Gregorich espera que esto aumente su inventario general y alivie la escasez de suministros.
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Que decida enviar esos contenedores dependerá también de las tarifas de los fletes marítimos, añadió. Prevé que las tarifas podrían subir debido a la demanda reprimida, ya que otras empresas buscan recibir más artículos en las próximas semanas y meses.
A largo plazo, Gregorich espera que los artículos procedentes de China sigan siendo más caros, por lo que está dando prioridad al aprovisionamiento de productos de otros países como Vietnam y la India.
“Mi mente ya está en esos otros países”, dijo.
Con la colaboración de Jaewon Kang, Greg Ryan y Brooke Sutherland.
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