Bloomberg — El video del avión de pasajeros de Air India que se estrelló contra un vecindario apunta a posibles anomalías que las autoridades de seguridad aérea examinarán para entender qué causó el accidente en el que murieron al menos 241 personas.
El 787 Dreamliner de Boeing Co. (BA) parecía no alcanzar suficiente empuje mientras descendía torpemente por casi toda la longitud de una pista de 11.000 pies, una distancia que debería haber sido más que suficiente para despegar, dijo Bob Mann, director de la consultora de aviación RW Mann & Co.
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Eso podría deberse a una mala configuración del avión antes del despegue o a datos erróneos sobre el peso introducidos en el sistema informático del avión que determina cuánta potencia se necesita para despegar, dijo. Mann advirtió que sus opiniones no eran oficiales y no estaban corroboradas por los datos o las grabadoras de voz de la cabina, que aún no se han recuperado del lugar.
“Si el peso es alto en comparación con la cifra real, se termina con un despegue muy agresivo”, dijo Mann. “Si el peso es bajo comparado con el real, acabas con una potencia comandada insuficiente”.
El tren de aterrizaje del 787 nunca se replegó, lo que normalmente ocurre justo después del despegue, dijo Jeff Guzzetti, antiguo jefe de investigación de accidentes de la Administración Federal de Aviación de EE.UU. También dijo que querría saber más sobre si los flaps del avión, paneles móviles a lo largo del ala que generan una sustentación adicional durante el despegue, estaban en la posición correcta, señalando que era posible que se hubieran levantado por error en lugar del tren de aterrizaje.
“No se ve humo ni fuego ni motores eructando ni nada parecido. No se ve que se haya producido ningún fallo estructural”, dijo Guzzetti. “Simplemente parece que el avión fue incapaz de ascender una vez que salió de la pista”.
Eso podría deberse a varias razones, dijo Guzzetti, entre ellas que se levantaran los flaps en lugar del tren de aterrizaje o una programación incorrecta del ordenador de control de vuelo.
“Simplemente no lo sabemos en este momento”, dijo.
Mann dijo que los flaps parecían estar mal colocados y añadió que intentar ajustarlos tardíamente podría provocar una entrada en pérdida aerodinámica.
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El Dreamliner de Air India transportaba 242 pasajeros y tripulación en un vuelo de Ahmedabad a Londres. Hubo un superviviente del avión.
Investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE.UU. y de la FAA viajarán a India para colaborar con la investigación gubernamental del accidente. Deberían surgir pistas adicionales cuando las autoridades recuperen la grabadora de datos de vuelo del avión y la grabadora de voz de la cabina, las llamadas cajas negras que contienen información clave sobre lo que ocurría con los sistemas del avión y los pilotos en los últimos momentos del vuelo.
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