Deere prevé aumento de ventas de maquinaria a Brasil, superando las de Europa en 10 años

La empresa con sede en Illinois celebra su primer día del inversor en Brasil en más de una década, con unos 40 inversores de EE.UU., Europa, Canadá y Japón.

Deere prevé un aumento del 27% de la superficie de cereales en Brasil en los próximos 10 años.
Por Clarice Couto
11 de junio, 2025 | 12:53 AM

Bloomberg — Deere & Co (DE) espera que las ventas de maquinaria como tractores y cosechadoras a Brasil superen a las de Europa en los próximos cinco a 10 años, convirtiéndolo finalmente en el segundo mayor mercado de la compañía.

Se espera que las ventas de máquinas utilizadas para sembrar, pulverizar productos químicos y cosechar desde soja hasta maíz y caña de azúcar suban a medida que el país sudamericano aumente su producción agrícola, dijeron en una entrevista el CFO de Deere, Joshua Jepsen, y Cristiano Correia, vicepresidente de sistemas de producción para América Latina.

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“Cuando miramos las cifras de producción de soja y maíz para los próximos diez años, no hay otra región con una tasa de crecimiento compuesto tan alta como la de Brasil, y esto obviamente debería influir en las ventas”, dijo Correia.

“Brasil es cada vez más importante para nuestra estrategia”, añadió Jepsen.

La empresa con sede en Illinois celebra su primer día del inversor en Brasil en más de una década, con unos 40 inversores de EE.UU., Europa, Canadá y Japón. Deere prevé un aumento del 27% de la superficie de cereales en Brasil en los próximos 10 años, mientras que la producción de etanol de maíz debería duplicarse en el mismo periodo.

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Mientras que la empresa ve ventas planas para la industria en Sudamérica en el año fiscal 2025, proyecta un aumento de más del 10% en los envíos de sus plantas a los concesionarios en el mismo periodo, dijo Correia.

Las ventas de equipos a los agricultores en Brasil cayeron en los últimos años debido a que la caída de los precios de las cosechas hizo que los agricultores tuvieran menos para gastar, lo que provocó un descenso de los inventarios de los concesionarios, que ahora se están reponiendo.

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Con la colaboración de Michael Hirtzer.

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