Bloomberg — Los ingresos netos de Latam Airlines se triplicaron con creces en el cuarto trimestre con respecto al año anterior, impulsando su beneficio neto para 2024 a un récord anual.
La mayor aerolínea latinoamericana por capitalización bursátil registró un beneficio de US$271,9 millones de dólares en el trimestre, frente a una ganancia de 83 millones en el mismo periodo del año anterior. El beneficio neto para todo el año fue de 977 millones de dólares, mientras que el Ebitdar ajustado subió un 28% hasta los US$865,9 millones.
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"LATAM logró unos resultados sólidos durante el trimestre, aprovechando el impulso de periodos anteriores", declaró la compañía en un comunicado de prensa que acompañaba a los resultados. "En 2024, LATAM también refinanció la mayor parte de su deuda existente no relacionada con la flota, reduciendo significativamente sus gastos por intereses y fortaleciendo su balance y la generación de flujo de caja de cara al futuro".
Latam se está recuperando después de pasar por una reestructuración por bancarrota bajo el Capítulo 11 en 2020. La aerolínea volvió a cotizar en la Bolsa de Nueva York en julio, cuando los accionistas vendieron US$456 millones en recibos de depósito estadounidenses. Las acciones han subido un 22,6% desde entonces. La compañía también dijo en el comunicado que está evaluando un programa de recompra de hasta US$150 millones.
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Otras aerolíneas de la región, concretamente de Brasil, están pasando apuros y Latam podría enfrentarse pronto a una mayor competencia. Azul SA y el principal accionista de Gol Linhas Aéreas Inteligentes SA, Abra Group, han acordado trabajar para una fusión, creando potencialmente una de las mayores aerolíneas de Latinoamérica. Gol se declaró en quiebra el año pasado y Azul pasó casi seis meses negociando con sus acreedores en un proceso de reestructuración para recortar su deuda.
Latam Airlines proporcionó nuevas orientaciones para todo el año sobre la capacidad -medida por los asientos-kilómetro disponibles- y pronosticó que crecería entre un 7% y un 9%, desde su estimación anterior de un dígito alto. Se espera que el Ebitdar ajustado alcance entre 3.250 y 3.600 millones de dólares en 2025, dijo la aerolínea.
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