Bloomberg — Las acciones de Nissan Motor Co. subieron después de que el Financial Times informara de que un grupo japonés de alto nivel ha elaborado planes para buscar la inversión de Tesla Inc. (TSLA) de Elon Musk para ayudar al fabricante de automóviles en apuros.
El grupo cree que el fabricante de vehículos eléctricos está interesado en adquirir las plantas de Nissan en EE.UU., informó el periódico citando a personas que no identificó. La propuesta contempla un consorcio de inversores, con Tesla como mayor respaldo, pero también incluye la posibilidad de una inversión minoritaria por parte de Hon Hai Precision Industry Co. para evitar una adquisición total por parte del proveedor de Apple, según el informe.
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Las acciones de Nissan se dispararon más de un 12% al conocerse la noticia de la posible inversión, antes de cerrar con una subida del 9,5% en Tokio.
Nissan se ha visto de nuevo en la necesidad de un salvavidas después de que el acuerdo con Honda Motor Co. (HMC) para combinar ambas marcas bajo un único holding finalizara formalmente a principios de este mes. Aunque Nissan está ahora a la caza de un nuevo socio -el CEO Makoto Uchida ha dicho que sería difícil sobrevivir sin uno-, la idea de una alianza con Tesla fue recibida con escepticismo por los observadores del sector.
Eso se debe en parte a las propias luchas de Tesla a medida que se ralentiza la demanda de vehículos eléctricos: el mes pasado informó de una caída en las ventas anuales por primera vez en más de una década, y ha recortado más del 10% de su plantilla. Pero comprar una participación en otro fabricante de automóviles supondría un cambio notable con respecto a sus inversiones habituales, que se centran en negocios que apoyan sus ambiciones de vehículos eléctricos de alta tecnología.
Tampoco está claro qué activos de Nissan serían atractivos. El fabricante de automóviles tiene tres plantas en EE.UU. y ha advertido previamente que podría ralentizar un aumento previsto de la producción de vehículos eléctricos en sus instalaciones de Canton, Mississippi, debido a las incertidumbres sobre las políticas energéticas y comerciales bajo la presidencia de Donald Trump.
“Para Tesla, es difícil pensar que haya algún mérito en comprar Nissan”, dijo Yasuhiko Hirakawa, jefe de inversiones de Rakuten Investment Management Inc. “Obviamente, no necesita activos heredados como motores y cadenas de montaje. Es difícil imaginar algo que Tesla necesite y que Nissan pueda ofrecer”.
Apoyo de alto nivel
La propuesta está siendo liderada por Hiromichi Mizuno, ex director de inversiones del Fondo de Inversión del Gobierno de Japón, que formó parte del consejo de Tesla como director independiente de 2020 a 2023, informó el FT. También se dice que el impulso cuenta con el apoyo del exprimer ministro Yoshihide Suga.
Un portavoz de Nissan declinó hacer comentarios sobre el informe. Tesla no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios enviada por correo electrónico. Mizuno y un representante de Hon Hai no respondieron inmediatamente. La oficina de Suga no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
Musk respondió al informe en X, su plataforma de medios sociales, diciendo que la “línea de producción de Cybercab no se parece a nada en la industria del automóvil”.
Las consecuencias del acuerdo desechado con Honda han sido especialmente punzantes para Nissan, que ha sufrido unas ventas débiles, un exceso de capacidad, una línea anticuada de modelos impopulares y un liderazgo de puertas giratorias desde la destitución en 2018 de Carlos Ghosn.
Pero a pesar de los retos de Nissan, sus vastas operaciones de fabricación y el reconocimiento de su marca siguen atrayendo a los pretendientes.
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Foxconn, como se conoce más comúnmente a Hon Hai, ha expresado un renovado interés en Nissan tras el fracaso del acuerdo con Honda, y Bloomberg News informó a principios de este mes de que KKR & Co. (KKR) está sopesando una inversión en Nissan.
El fabricante de automóviles sigue enfrentándose a los riesgos derivados de su reestructuración, así como al desafiante panorama geopolítico. Moody’s Ratings recortó el viernes su calificación crediticia a grado especulativo y mantuvo una perspectiva de calificación negativa.
“Sea quien sea el comprador, la reestructuración de Nissan es inevitable”, afirmó Rieko Otsuka, estratega de MCP Asset Management Japan.
Con la colaboración de Hideyuki Sano, Momoka Yokoyama, Tsuyoshi Inajima, Sakura Murakami y Craig Trudell.
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