Bloomberg Línea — El aumento de los aranceles sobre las importaciones de acero y aluminio por parte de EE.UU., del 25% al 50%, impactará especialmente a mercados latinoamericanos como Brasil y Argentina, presionando aún más los costos de exportación desde Latinoamérica, según un reporte de Goldman Sachs.
A finales de mayo, el presidente estadounidense, Donald Trump, ordenó elevar los aranceles sobre el acero y el aluminio al 50%, con efecto a partir del miércoles 4 de junio. “Nuestras industrias de acero y aluminio están volviendo como nunca antes”.
El ajuste a las tarifas sobre el acero y aluminio provocará que el arancel efectivo promedio sobre las importaciones provenientes de América Latina (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, México y Perú) suba de 7,3% a 8,7%.
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El arancel efectivo tiene en cuenta no solo el impuesto que paga el producto al entrar al país, sino también las tasas que se aplican a los insumos importados que se usan para producir ese bien.
El efecto varía según la estructura exportadora de cada nación, siendo Brasil posiblemente el más afectado, ya que podría presentar un aumento de 2,1 puntos porcentuales en su arancel efectivo.
Argentina sería otro de los países más golpeados por esta medida, con un aumento 1,9 puntos porcentuales en sus aranceles efectivos.
En tanto que México experimentaría un incremento de 1,4 puntos y Colombia enfrentará un alza de 1,1 puntos porcentuales.
Chile, Ecuador y Perú, por su parte, tendrán un impacto marginal dado su menor volumen de exportaciones de estos metales.
“Esperamos que en los próximos meses se anuncien aranceles sectoriales adicionales para productos farmacéuticos, semiconductores, minerales críticos (incluido el cobre) y productos de madera, entre otros”, según Goldman Sachs.
Explica que si se aplican estos nuevos aranceles, el arancel efectivo sobre las exportaciones de Latinoamérica a EE.UU. podría aumentar en 1,3 puntos porcentuales adicionales, hasta alcanzar el 10%.
En este marco, las importaciones estadounidenses procedentes de Chile y, en menor medida, de Perú, se verían especialmente afectadas por el posible arancel del 25 % sobre el cobre.
En abril, EE.UU. impuso un arancel base del 10% a la mayoría de los productos de seis países sudamericanos, dentro de un paquete de aranceles recíprocos.
Además, aplicó aranceles globales del 25% a los carros y autopartes, aunque las piezas y vehículos exportados desde México que cumplen con el (T-MEC) están exentos.
Precisamente, México muestra algunas ventajas relativas gracias a su acuerdo comercial con EE.UU. (T-MEC o USMCA).
Las autopartes mexicanas que cumplen con las reglas de origen establecidas en el tratado están exentas de aranceles, al igual que los vehículos exportados que contienen suficiente contenido estadounidense.
En 2024, alrededor del 90% de las exportaciones mexicanas a EE.UU. ingresaron sin arancel, ya sea bajo el T-MEC (50%) o bajo arancel cero (40%).
Sin embargo, en abril de 2025, la proporción de exportaciones mexicanas sujetas a aranceles subió al 17,8%, frente al 16,8% registrado en marzo.
En el caso de México, las exportaciones a Estados Unidos representan alrededor del 28 % del PIB.
Los datos publicados por la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos (USITC), citados en el reporte de Goldman Sachs, muestran que el arancel efectivo sobre las importaciones provenientes de Latinoamérica en Estados Unidos aumentó del 3,4 % en marzo al 3,9 % en abril (el arancel efectivo fue del 0,3% en 2024).
En términos de impacto por país, Goldman Sachs señala con base en las cifras de abril, que Brasil es el más afectado en la región, enfrentando un arancel efectivo del 4,5%, dos puntos porcentuales más que en marzo.
Le sigue México, con un arancel efectivo estimado en 4,1% (un incremento de 0,3 puntos porcentuales), mientras que Colombia experimentó el mayor aumento mensual, con un alza de 2,5 puntos, alcanzando un arancel efectivo del 3% en abril.
Otros países de la región también enfrentaron subidas, aunque más moderadas: de 0,9% en Chile y de 1,5% en Perú.
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