Bloomberg — A medida que las acciones de Tesla Inc. (TSLA) de Elon Musk repuntaban este jueves, el incremento en el tamaño de la compañía minimizó la reducción en el valor de sus rivales estadounidenses, mientras las acciones respondían a los más recientes anuncios de aranceles del presidente Donald Trump.
Hasta los movimientos más pequeños en las acciones de Tesla tienen un inmenso impacto en el mercado porque la empresa es mucho más grande que otros fabricantes de automóviles.
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El alza del 1,7% de Tesla este jueves hizo que la capitalización bursátil de la compañía subiera US$14.300 millones. Mientras que las acciones de General Motors Co. (GM) y Ford Motor Co. (F) se movieron más a la baja, su valor combinado solo cayó unos US$4.600 millones.
“La elevada valoración de Tesla está distorsionando los efectos negativos de los aranceles sobre los automóviles”, afirmó Dave Mazza, CEO de Roundhill Financial Inc. “Tesla vendió menos vehículos que incluso Honda o Nissan en el 2024, pero ha subido hoy aun cuando la convulsión de los aranceles está lastrando al resto del sector automovilístico”.
Si bien las acciones de muchos fabricantes de automóviles retrocedieron este jueves, Tesla es tan grande que su alza hizo que un índice de empresas automovilísticas avanzara un 0,8% en la jornada.
Las acciones reaccionaron a la decisión de Trump de imponer un arancel del 25% a los vehículos completamente ensamblados que ingresan a Estados Unidos desde otros países.
Se espera que Tesla evite en gran medida los gravámenes, ya que fabrica todos los autos que vende en Estados Unidos en plantas de California y Texas. GM y Ford, por otro lado, importan muchos de sus autos. El panorama podría complicarse si los aranceles se extienden a las piezas importadas, lo que está previsto que ocurra para mayo.
Para las volátiles acciones de Tesla, el jueves se perfila como uno de los días con menores movimientos este mes. Las acciones han sufrido un duro golpe desde principios de año y acumulaban una caída del 33% este año hasta el cierre del miércoles.
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Aproximadamente US$130.000 millones se perdieron en la ola de ventas del 10 de marzo, mientras que un repunte el lunes sumó unos US$95.000 millones. Estos cambios fueron, por sí solos, superiores al valor de mercado combinado de GM y Ford, a pesar de que el volumen de ventas de Tesla es menor que el de sus competidores.
El jueves surgieron otros ganadores.
Se ven beneficiadas algunas empresas que venden autos usados, como Carmax Inc. (KMX) y las empresas de alquiler de autos Hertz Global Holdings Inc. (HTZ) y Avis Budget Group Inc. (CAR). Las empresas de vehículos usados se beneficiarán si los precios de los autos nuevos suben considerablemente, según informó a sus clientes el analista de Morgan Stanley, Adam Jonas.
Los mercados estadounidenses en general no están entrando en pánico después de la confirmación de los aranceles, con el índice S&P 500 cayendo aproximadamente un 0,1%.
Aun así, es probable que el impacto a largo plazo trascienda el sector automotriz, según Solita Marcelli, directora de inversiones para las Américas de UBS Global Wealth Management.
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Marcelli señaló las implicaciones para las cadenas de suministro, la inversión y los precios al consumidor, así como el futuro de las tensiones comerciales globales.
“La pregunta más importante es qué indican estos aranceles automotrices tan agresivos para el anuncio de la próxima semana sobre los aranceles recíprocos y los aranceles exentos del sector automotriz”, escribió Marcelli en una nota.
“Recomendamos a los inversores que se preparen para una amplia gama de aranceles selectivos y medidas de represalia que podrían intensificar las fluctuaciones del mercado”.
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