Bloomberg — El número de contenedores marítimos que transportan importaciones estadounidenses cayó por segundo mes consecutivo, mostró un medidor privado, lo que pone al indicador económico en camino de uno de los retrocesos interanuales más pronunciados de los que se tenga registro, a medida que los aranceles del presidente Donald Trump perturban las compras de bienes del exterior.
El volumen de contenedores entrantes cayó un 7,9% en junio respecto al año anterior, tras una caída del 6,6% en mayo, según escribió el veterano analista del sector John McCown en un informe mensual publicado el domingo basado en los 10 mayores puertos estadounidenses. Los descensos anularon con creces un aumento de casi el 10% vinculado a la carga anticipada de inventarios en abril, y dejaron el segundo trimestre con un descenso del 1,8% respecto al año anterior.
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“El giro a la baja en 2025 se deberá a los aranceles y, por desgracia, no hay nada en la actualidad que sugiera que vaya a ser efímero”, escribió McCown.
Tras un aumento del 15% el año pasado, “ahora lo más probable es que se produzca un descenso del volumen anual global de entrada en 2025”, afirmó McCown, cuyo mentor fue Malcom McLean, el ejecutivo del transporte por carretera de Carolina del Norte que fue pionero de la contenedorización en la década de 1950. “Ese será uno de los cambios interanuales más sorprendentes en el volumen de contenedores estadounidenses en las seis décadas de historia del contenedor marítimo”.
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La debilidad del volumen se refleja en las tarifas al contado de los contenedores transportados a la costa oeste estadounidense desde China, que han bajado durante cinco semanas consecutivas, según Drewry, una empresa de datos y análisis marítimos.
McCown dijo que sólo conocía dos periodos de descensos anuales del volumen -durante la crisis financiera mundial y la pandemia- y ambos fueron caídas a corto plazo.
Estimó que una reducción del 25% en los volúmenes de contenedores en EE.UU. es “fácilmente posible” y se traduciría “directamente en una reducción de 510.000 millones de dólares en el comercio anual para EE.UU.”. El valor total de las mercancías en contenedores que circularon por los puertos estadounidenses el año pasado fue de US$2,2 billones, según los datos de McCown.
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