Bloomberg — El acuerdo comercial alcanzado el mes pasado entre EE.UU. y Japón fue “beneficioso” para ambos países, pero llevar a la práctica los términos del pacto puede ser un reto mayor que alcanzar el acuerdo, afirmó el primer ministro japonés, Shigeru Ishiba.
“Algunos dicen que llevar a cabo el acuerdo comercial es más difícil que acordarlo. Solicito humildemente su continuo apoyo al respecto”, dijo Ishiba el lunes en respuesta a preguntas en el parlamento.
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En la misma sesión del parlamento, el principal negociador comercial de Japón, Ryosei Akazawa, reconoció las críticas por no tener nada por escrito.
“Entiendo que tener algo por escrito sería útil”, dijo Akazawa, añadiendo que tampoco hay nada por escrito relacionado con los acuerdos de Washington con la UE y Corea del Sur.
Los comentarios subrayan las grandes incertidumbres relacionadas con la serie de acuerdos comerciales globales, incluso después de que se alcanzara una fecha límite para la subida de aranceles el 1 de agosto. Washington acordó imponer un gravamen general del 15% a las importaciones procedentes de Japón, un tipo inferior al 25% amenazado anteriormente. El destino de los aranceles sobre los automóviles aún no está claro, ya que EE.UU. todavía no ha aplicado un recorte acordado del 15%.
Ishiba, bajo presión tras el revés sufrido el mes pasado en las elecciones a la Cámara Alta, ha prometido permanecer como primer ministro para garantizar que el acuerdo comercial se aplique en su totalidad. Pocos días después de las elecciones, Ishiba consiguió el sorprendente acuerdo comercial que ofrecía unos resultados relativamente mejores a Japón en comparación con otras naciones.
Los aranceles sobre los automóviles, actualmente en el 27,5% incluyendo una tasa preexistente del 2,5%, han supuesto un duro golpe para la economía japonesa, ya que el sector es la mayor fuente de exportaciones a EE.UU. y representa aproximadamente el 10% de la producción económica.
“Deberíamos dedicar primero todos nuestros esfuerzos a rebajar adecuadamente los aranceles del automóvil, que son los más estrechamente relacionados con nuestros intereses nacionales, y a conseguir que se emita una orden presidencial”, declaró Ishiba. El primer ministro añadió que reconocía la necesidad de reunirse con Trump en persona para garantizar la aplicación del acuerdo automovilístico.
Refiriéndose al plan de inversión estadounidense de US$550.000 millones que es una parte clave del acuerdo, Ishiba dijo que las decisiones de gasto serán tomadas por el sector privado, y que el gobierno no tiene autoridad para obligar a las empresas a firmar contratos. Añadió que EE.UU. y Japón pueden colaborar en una amplia gama de sectores, incluida la construcción naval, un área en la que Corea del Sur también podría participar.
El apoyo al gabinete de Ishiba subió 4 puntos porcentuales hasta el 36,8% en una encuesta realizada durante el fin de semana por JNN. El índice para el Partido Liberal Democrático de Ishiba bajó con respecto a la encuesta del mes anterior hasta el 20,4%, mientras que el partido derechista Sanseito vio aumentar su apoyo 4 puntos hasta el 10,2%, convirtiéndose en el segundo partido más popular.
Presionado sobre cuándo podría el gobierno poner en marcha los subsidios destinados a ayudar a los hogares a hacer frente al aumento del coste de la vida, Ishiba dijo que dependería de las conversaciones con otros partidos.
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El revés sufrido en las elecciones del mes pasado hizo que el gobierno perdiera la mayoría en la cámara alta, después de que perdiera la mayoría en la cámara baja el pasado octubre. Es la primera vez en 70 años que una coalición liderada por el PLD tiene que gobernar sin mayoría en ninguna de las dos cámaras del parlamento.
“Creo que es responsabilidad de nuestra administración hacer un seguimiento adecuado de las cuestiones en las que hemos estado trabajando y llevarlas a una resolución clara”, dijo Ishiba. Declinó hacer comentarios sobre el momento de una posible dimisión.
Con la colaboración de Erica Yokoyama.
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