Bloomberg — Boeing Co. (BA) ha llegado a un acuerdo tentativo con los trabajadores por horas en huelga en sus fábricas de defensa del área de St. Louis que mejora los salarios y restablece el bono por firmar.
La oferta de contrato a cinco años aumenta los salarios en un 45% en promedio, según Boeing. Los miembros del Distrito 837 de IAM votarán sobre el contrato el viernes, según informaron el miércoles representantes del sindicato y Boeing.
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“Sigue siendo el mejor acuerdo que hemos ofrecido jamás al IAM 837 y alentamos a nuestro equipo a votar que sí para que podamos volver a trabajar en la construcción de productos increíbles para nuestros clientes”, dijo Dan Gillian, vicepresidente y gerente general de Boeing Air Dominance y ejecutivo sénior del sitio de St. Louis.
Los trabajadores se declararon en huelga a principios de agosto para conseguir un mejor acuerdo salarial. Boeing había podido mantener las entregas de aviones de combate y las pruebas de vuelo durante la huelga, lo que hizo que la disputa fuera menos disruptiva que la que paralizó gran parte de su producción de aeronaves civiles el año pasado y obligó a Boeing a sanear sus finanzas.
El negocio de defensa de Boeing ha buscado una recuperación financiera tras años de pérdidas y sobrecostos en contratos a precio fijo. El CEO o Kelly Ortberg, quien se incorporó hace poco más de un año, ha renovado la alta dirección de la empresa, y Boeing obtuvo un importante contrato este año al adjudicarse el F-47, un avión de combate de nueva generación.
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El último acuerdo tiene una vigencia de un año más que la oferta inicial de Boeing y ofrecería un aumento salarial promedio garantizado del 24%, superior al aumento del 20% propuesto inicialmente por la compañía. Los trabajadores también recibirían una bonificación de ratificación de US$4.000. El salario promedio de los miembros del sindicato aumentaría de US$75.000 a US$109.000, según informó Boeing en un resumen del acuerdo publicado en su sitio web.
El acuerdo se produce después de que Boeing presionara a los trabajadores amenazando con contratar personal de reemplazo. La compañía fabrica aviones de combate como el F-15EX y el F/A-18, así como municiones en varias plantas de Misuri e Illinois que participaron en la huelga.
Restablecer el bono una vez ratificado el contrato fue un punto de discordia para algunos trabajadores en huelga, que estaban enojados porque la oferta anterior de Boeing de un pago de US$5.000 expiró cuando su contrato inicial fue rechazado.
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