Bloomberg — BYD Co. considera que la guerra de precios de los vehículos eléctricos en China es insostenible, según una alta ejecutiva de la empresa. Sin embargo, se abstuvo de decir si eliminará los agresivos descuentos que desencadenaron la guerra en primer lugar.
“Es una competencia muy extrema y dura”, declaró la vicepresidenta ejecutiva Stella Li en una entrevista con Bloomberg News en Londres. “No, no es sostenible”, añadió, señalando que es probable que se produzca una consolidación en todo el sector a medida que el mercado madure.
Ver más: Liverpool finaliza venta de autos eléctricos de la empresa china BYD
Estos comentarios reflejan la creciente tensión en el mercado chino de vehículos eléctricos. Una avalancha de nuevos participantes y profundos recortes de precios —muchos de ellos liderados por BYD— han erosionado los márgenes y provocado una poco habitual intervención gubernamental.
Aunque BYD ha ganado cuota de mercado, las consecuencias son cada vez mayores, y tanto inversores como reguladores y rivales presionan por un reajuste del sector.
A principios de este mes, Pekín convocó a los líderes del sector para pedir a los fabricantes que eviten vender coches por debajo del costo o aplicar descuentos considerados irrazonables.
Ver más: BYD desencadena un ajuste de precios en la industria de Vehículos Eléctricos que alarma a Pekín
La guerra de precios ha golpeado duramente a las acciones de las automotrices, y BYD ha perdido alrededor de US$22.000 millones en capitalización bursátil desde su máximo a finales de mayo. Aun así, muchos analistas ven a la empresa como una ganadora a largo plazo, si logra eliminar a competidores pequeños y medianos, consolidando su liderazgo.
Li afirmó que BYD seguirá invirtiendo de manera agresiva fuera de China, con especial atención en Europa. La empresa prevé destinar hasta US$20.000 millones a esa región en los próximos años.
La cuota de mercado de BYD crece rápidamente en países europeos clave como Alemania, el Reino Unido e Italia. El avance se debe a su red de concesionarios en expansión y a su oferta de precios competitivos, especialmente en el segmento de híbridos enchufables.
Ver más: Rebaja de precios de BYD provoca una caída de acciones por US$20.000 millones
La compañía ha superado recientemente a su rival Tesla Inc. (TSLA) en Europa, un cambio atribuido a la amplitud de su gama: actualmente vende entre nueve y diez modelos en la región, frente a los cuatro de Tesla.
Li añadió que BYD está invirtiendo considerablemente en servicios posventa y confía en que su cuota en Europa siga creciendo, a medida que los clientes se familiaricen con la tecnología y el respaldo de la empresa.
“Si decidimos hacer algo, ponemos todos nuestros recursos en ello”, afirmó. “Queremos asegurarnos de que tenga éxito a largo plazo”.
Lea más en Bloomberg.com
