La subida de acciones de CK Hutchison dependerá de avances en su venta de puertos en Panamá

Las acciones de la empresa del magnate de Hong Kong Li Ka-shing se han disparado cerca de un 35% desde su mínimo de abril.

El puerto de Balboa en la ciudad de Panamá.
Por Sangmi Cha
14 de agosto, 2025 | 01:40 AM

Bloomberg — El siguiente tramo de la subida de las acciones de CK Hutchison Holdings Ltd. dependerá en gran medida de cualquier actualización que el conglomerado pueda proporcionar sobre su políticamente sensible venta de activos portuarios globales.

Las acciones de la empresa del magnate de Hong Kong Li Ka-shing se han disparado cerca de un 35% desde su mínimo de abril. El repunte siguió a una montaña rusa después de que anunciara por primera vez en marzo un acuerdo para vender los activos a un consorcio liderado por BlackRock Inc. (BLK). La transacción, que incluye una participación de control en los puertos de Panamá, se ha estancado desde entonces después de que Pekín la considerara una amenaza para sus intereses.

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Es posible que los inversores tengan la oportunidad de escuchar una actualización sobre la venta de los puertos más tarde el jueves, cuando CK Hutchison publique sus resultados del primer semestre, que se espera que se vean eclipsados por cualquier noticia sobre el acuerdo. La atención se centrará en parte en si el conglomerado revelará la identidad exacta de un “gran inversor estratégico” no identificado de China que fue invitado recientemente a unirse al consorcio para comprar los puertos.

Los inversores prestarán mucha atención a “cualquier indicio sutil sobre el progreso de sus tan especuladas desinversiones en puertos y telecomunicaciones, más que a los propios resultados principales”, afirmó Denise Wong, analista de Bloomberg Intelligence.

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Aunque la estimación de consenso de los analistas para los beneficios por acción a 12 meses de CK Hutchison está en su nivel más bajo desde 2009, la acción ya no parece barata. Las acciones de la empresa cotizan ahora a un máximo de siete años de unas 9 veces las estimaciones de beneficios a futuro.

“Tanto depende de esta venta del puerto”, dijo David Blennerhassett, analista de Quiddity Advisors.

Con la ayuda de Cecile Vannucci.

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