Bloomberg — BYD Co. vendió más vehículos eléctricos en Europa que Tesla Inc. (TSLA) por primera vez, superando a la marca estadounidense que durante mucho tiempo lideró el segmento de vehículos eléctricos del continente.
El principal fabricante de automóviles de China matriculó 7.231 nuevos vehículos eléctricos en abril, según la firma de investigación de mercado Jato Dynamics. Esto representó un aumento del 169 % respecto al año anterior, catapultando a BYD al top 10 de marcas en ventas de vehículos eléctricos. Tesla descendió un puesto, con una caída del 49 % en sus matriculaciones.
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“Aunque la diferencia entre las ventas mensuales totales de ambas marcas de automóviles puede ser pequeña, las implicaciones son enormes”, declaró el jueves Felipe Muñoz, analista de Jato Dynamics.
“Este es un momento decisivo para el mercado automovilístico europeo, sobre todo teniendo en cuenta que Tesla ha liderado el mercado europeo de vehículos eléctricos (BEV) durante años”.
Tesla continuó en declive a pesar del crecimiento acelerado del segmento de vehículos eléctricos en Europa. Las matriculaciones aumentaron un 28 % en todo el sector, y la marca líder de vehículos eléctricos, Volkswagen, vendió un 61 % más de coches eléctricos en abril que el año anterior. Skoda, de Volkswagen AG, triplicó con creces sus matriculaciones de vehículos eléctricos.
BYD superó en ventas a Tesla por un margen aún mayor, considerando los vehículos eléctricos híbridos enchufables del fabricante. Las ventas totales de la compañía china se dispararon un 359 % en abril respecto al año anterior, según Jato.
Hasta hace poco, BYD y sus pares chinos habían priorizado la venta de autos totalmente eléctricos en Europa, impulsados por los ambiciosos objetivos de la región de reducir las emisiones del tubo de escape y alejar la industria de los motores de combustión interna.
Ese enfoque cambió cuando la Unión Europea impuso aranceles más altos a los vehículos eléctricos fabricados en China el año pasado, tras determinar que los generosos subsidios de Pekín habían generado una ventaja injusta para sus empresas. BYD y otros fabricantes chinos están vendiendo ahora cantidades significativas de híbridos enchufables en Europa por primera vez.
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“En un futuro próximo tendremos dos pilares”, declaró Maria Grazia Davino, directora regional de BYD, el mes pasado en un evento del sector en Stuttgart, Alemania. “Uno es eléctrico”.
BYD está a punto de reforzar su gama de vehículos eléctricos en Europa con el Dolphin Surf, un hatchback totalmente eléctrico que se venderá por menos de 23.000€ (US$26.000). El fabricante presentó el modelo en Berlín el miércoles, anunciando que la versión estándar, con una autonomía de 220 kilómetros (137 millas), tendrá un precio de 19.990 € en Alemania hasta finales de junio, y de 22.990 € después.
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El Dolphin Surf, una versión modificada y ligeramente más larga del hatchback Seagull , ofrece características premium como pantalla táctil giratoria, acceso sin llave y control de crucero avanzado. Competirá con modelos como el R5 de Renault SA y el Citroën ë-C3 de Stellantis NV (STLA).
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