Bloomberg — Las ventas de Toyota Motor Corp. (TM) alcanzaron un tercer récord mensual consecutivo en mayo gracias a la fuerte demanda de vehículos híbridos en EE.UU., Japón y China, incluso mientras los fabricantes mundiales de automóviles se preparaban para grandes pérdidas provocadas por los aranceles del presidente Donald Trump a los automóviles importados.
Las ventas globales de Toyota, incluyendo las filiales Daihatsu Motor Co. e Hino Motors Ltd., alcanzaron los 955.532 vehículos el mes pasado, un 8% más que un año antes, según informó la compañía el viernes. La producción mundial se situó en 906.984 unidades.
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Las ventas de vehículos de Toyota y de su marca Lexus aumentaron más de un 4% en Japón, un 7% en China y un 11% en Norteamérica.
El mayor fabricante de automóviles del mundo subirá el mes que viene los precios de algunos vehículos que vende en EE.UU. en más de US$200, como parte de una revisión periódica basada en factores que incluyen las condiciones del mercado y la competencia, dijo un portavoz la semana pasada.
La medida se produjo después de que Mitsubishi Motors Corp. anunciara que subía los precios en EE.UU. de tres modelos. Los principales fabricantes de automóviles se han esforzado por minimizar las consecuencias de la guerra comercial entre EE.UU. y China.
Los mayores fabricantes de automóviles de Japón, que dependen en gran medida del mercado estadounidense, se enfrentan a pérdidas multimillonarias si las negociaciones con la Casa Blanca fracasan a la hora de rebajar los niveles arancelarios.
Toyota dijo en mayo que esperaba un golpe de 180.000 millones de yenes (US$1.200 millones) por los aranceles sólo en abril y mayo. Nissan Motor Co. y Honda Motor Co. (HMC) prevén ambas un impacto de US$3.000 millones, mientras que Subaru Corp. y Mazda Motor Corp. retuvieron sus previsiones de beneficios anuales para el año fiscal que finaliza en marzo de 2026.
Las ventas mundiales de Honda descendieron un 4% en mayo, hasta 298.167 unidades, mientras que la producción cayó un 6%, según informó la empresa el viernes.
Nissan vendió 256.159 unidades el mes pasado, un descenso del 6% respecto al año anterior, mientras que la producción cayó casi un 17% hasta las 229.645 unidades.
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El principal negociador comercial de Japón, Ryosei Akazawa, dijo el jueves que el país no puede aceptar los aranceles del 25% impuestos por Trump a los automóviles. Los fabricantes de automóviles japoneses producen aproximadamente 3,3 millones de vehículos al año en EE.UU., dijo Akazawa, que es mucho más que los 1,37 millones que envían allí.
A principios de este mes, el CEO de Toyota, Akio Toyoda, fue reelegido con el 97% de las acciones votadas durante la asamblea general anual de la empresa. Tras una caída de tres años en el apoyo de los inversores, el repunte supuso una aprobación tácita del rendimiento constante del fabricante de automóviles a lo largo de un periodo especialmente tumultuoso para la industria automovilística mundial.
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